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水泥混凝土路面碎石化中透層施工技術(shù)

碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭碎石化技術(shù)是以專(zhuān)業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是：(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度.

水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層施工存在問(wèn)題

根據對國內外現狀的分析和相關(guān)施工工地的調研，目前水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層施工中存在的主要問(wèn)題是：(1)透層滲透效果不佳；(2)由于施工段落多為干線(xiàn)公路，無(wú)法徹底封閉交通，開(kāi)放交通后，表面松散坑槽問(wèn)題嚴重。

碎石化技術(shù)

　　技術(shù)特征

碎石化后，舊水泥混凝土路面的結構完整性必須徹底破壞，以防止以后出現反射裂紋。

　　假如混凝土破碎后能保持1大的模量、1大的結構系數和1大分散表面負荷的能力，那么，新路面在繁重的交通負荷作用下就不會(huì )引起路面反射而造成瀝青罩面裂縫。

2破碎顆粒相互嚙合

　　破碎混凝土要達到使破碎的路面不毀壞、不侵入路基，破壞的碎粒不太大，而且相互位置不變化，共振碎石化機械價(jià)格，否則，水泥路面碎石化機械廠(chǎng)，較大的碎粒造成硬點(diǎn)，受荷不彎曲，時(shí)間一長(cháng)，就會(huì )傾斜，西安碎石化機械，使表面產(chǎn)生反射裂紋。

碎石化施工過(guò)程及其注意事項

表面平整

在對瀝青面進(jìn)行加鋪之前，為了確保加鋪瀝青面層的平整性和路面使用性能，首先需要先采用瀝青混合料對路面碎石化后的表面凹處進(jìn)行找平處理。

共振碎石化施工是對舊水泥混凝土面板進(jìn)行起到共振破碎作用，水泥路面碎石化機械出租，而不是粉碎作用，所以通過(guò)壓實(shí)作業(yè)使混凝土表面能夠達到壓平和壓穩的效果即可。對于路面過(guò)高或者過(guò)低的綜合強度的路段，需要對過(guò)度壓實(shí)的問(wèn)題進(jìn)行避免，從而避免基層內壓入過(guò)小表面粒徑或者碎石。